Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, bu sefer “Elektrikli araçlar, Japonya’nın karbon emisyonlarına tam olarak fayda sağlamıyor.” açıklamasıyla dikkat çekti.
Akio Toyoda son yaptığı açıklamada, “Şimdiye kadar yaklaşık 27 milyon hibrit araç sattık. Bu hibrit araçlar, yollardaki 9 milyon bataryalı elektrikli araç (BEV) ile aynı etkiye sahip oldu. Eğer Japonya’da 9 milyon BEV üretmiş ve satmış olsaydık, bu durum karbon emisyonlarını azaltmak yerine artırırdı. Bunun nedeni, Japonya’nın elektrik üretimi için halen termik santrallere bağımlı olması.” dedi. Elektrikli araçların gerçekten çevreci olabilmesi için tükettikleri elektriğin de çevreci (yenilenebilir kaynaklardan elde edilen) olması gerektiğine inanan Toyoda, geçtiğimiz günlerde “Spor otomobil dediğin içten yanmalı motora sahip olur.” açıklamasıyla da dikkat çekmişti. Toyoda, tamamen elektrikli araçlardan oluşan bir geleceğe uzun yıllardır karşı çıkan bir isim. İçten yanmalı motorların korunmasını tekrar tekrar dile getiren yönetici, verdiği son röportajda şunları söyledi: “Usta bir sürücü olarak benim için spor araba demek, benzin kokusu ve gürültülü bir motor demektir.” İçten yanmalı motorlar çevreci yakıtlarla beraber geleceğe taşınabileceğini düşünen Toyoda, elektrikli otomobillere tamamen karşı değil; ancak özellikle spor otomobillerde temel otomobil ruhunun korunmasını istiyor.
