Boxer Serisi Başkanı Markus
Lederer, “BMW R 18 ve BMW R 18 Classic’i yenilerken
çok daha fazla sürüş keyfi sunmayı hedefledik. Tasarım stilini
geliştirdik, detay ve konfor açısından birçok iyileştirme ekledik
ve 18 inç arka tekerlek sayesinde BMW R 18’in sürüş keyfini bir üst
seviyeye taşıdık. Yeni kaplama seçenekleri ve donanımlara ek
olarak, tüm BMW R 18 serisini Euro 5+ standardına uygun hale
getirmek için teknik bir revizyondan geçirdik.” dedi.
Yapılan güncellemeyle daha fazla tork
sunan Big Boxer motor, tüm BMW R 18 modellerinde Euro 5+
standardıyla uyumlu hale getirildi. 91 bg (67 kW) gücündeki 1.802
cc’lik Big Boxer’ın maksimum torku 5 Nm artırılarak 3.000 dev/dk’de
163 Nm’ye çıkarıldı. Big Boxer, 2.000 ile 4.000 devir aralığında
her an 150 Nm’nin üzerinde tork sağlayarak üstün bir sürüş deneyimi
sunuyor.
BMW R 18: Dinamik, Modern,
Estetik
Yenilenen BMW R 18, daha sade ve
modern bir cruiser olarak dikkatleri üzerine topluyor. Ön ve arka
jant kapaklarının yeni tasarımıyla özgün karakterini vurgulayan BMW
R 18, daha dinamik bir görünüm sergiliyor. Dökme alüminyum jantlar,
parlak cila uygulanmasının ardından şeffaf bir kaplamayla
kapatılarak 19/16 inç spoke jant kombinasyonuyla opsiyonel olarak
sunuluyor. Bunun yanı sıra jantlar, Kontrast Kesimli şekilde de
tercih edilebiliyor.
Üst kısımda yer alan ikonik yakıt
deposu tasarımı, arka çamurluğa kadar kesintisiz bir şekilde devam
ederek BMW ambleminin hizasında sona eriyor. Daha önce klasik
yuvarlak çamurluk kavisi şeklinde tasarlanan ön çamurluk,
yükseltilmiş yüzey yapısı sayesinde çok daha estetik ve enerjik bir
izlenim bırakıyor. Yapılan güncellemeyle üç gövde bileşeni de tek
parçadan dökülmüş şekilde görünüyor. Yan kapak, daha belirgin yan
konturu ile yeni tasarım stiline mükemmel şekilde uyum sağlarken
modernleşen tasarım, çatal bölümünün “sert görünümüne” de yansıyor.
Çatal boruları artık klasik çatal manşonları olmadan sunuluyor.
Yuvarlak kesitli yeni susturucular ve
10 mm daha kalın köpük ve modifiye tasarım konturlarıyla yeniden
tasarlanan bağımsız sele, yeni tasarım diline dinamik bir hava
katıyor. Çok daha ergonomik olan sele çıkarılabiliyor ve kapağın
altına gizlenmiş bir düğme kullanılarak selenin kilidi kolayca
açılabiliyor.
Yay bağlantısında yay/sönümleme
oranları açısından yapılan yeni ayarlamalar, daha konforlu bir
sürüş sağlıyor. Diğer yeni özellikler arasında ise modelde artık
standart olarak yer alan gündüz farları ve USB-C şarj soketi yer
alıyor.
BMW R 18’in temel versiyonu; gümüş
renkte güç aktarma organları, krom kaplama egzoz sistemi, siyah
dökme alüminyum jantlar ve Metalik Siyah gövde rengiyle
sunuluyor.
Fabrika çıkışı opsiyonel donanım
olarak sunulan Option 719 Olivine versiyonunda ise siyah güç
aktarma organı, Aero tasarım paketi, yüzeyi geliştirilmiş 19/16 inç
Option 719 Icon dökme jantlar, krom kaplama egzoz sistemi, Option
719 sele ve Metalik Yeşil gövde rengi yer alıyor.
BMW R 18 Classic: Zamansız,
Özgün, Etkileyici
BMW R 18 Classic, nostaljik touring
motosikleti karakterini daha da vurgulayan rafine bir tasarım
diliyle öne çıkıyor. BMW R 18 B modelinden alınan ve 19 inç ön
spoke jant ile sunulan ön çamurluk ise modelin en çarpıcı yeni
özelliği olarak dikkat çekiyor. Önemli ölçüde alçaltılmış çamurluk
uzantısı görünüme şık bir detay katıyor. Yeni çamurluk yapısı, BMW
R 18 Classic’in tasarımında yerini koruyan çatal manşonlarla uyumlu
olmasının yanı sıra modelin nostaljik touring segmentiyle
ilişkisini de vurguluyor.
Yeniden tasarlanan yan kapaklar ve
yuvarlak kesitli arka susturucularla BMW R 18 Classic, daha klasik
ve özgün bir duruş sergiliyor. Diğer yeni özellikler arasında ise
standart olarak sunulan gündüz farları ve USB-C şarj soketi yer
alıyor.
BMW R 18 Classic’in temel
versiyonunda; gümüş renkte güç aktarma organları, krom kaplama
egzoz sistemi, 19/16 inç spoke jantlar ve çatal borusu kaplama
ögeleri bulunuyor. Model için Metalik Siyah ve Metalik Mat Mineral
Gri gövde renkleri de seçenekler arasında yer alıyor.
BMW R 18 Classic’in fabrika çıkışı
opsiyonel donanım olarak sunulan Option 719 Aquamarine versiyonu;
gümüş güç aktarma organı, Aero stil paketi, yüzeyi geliştirilmiş
19/16 inç Option 719 Icon dökme jantlar, R 18 Transcontinental ön
çamurluk, çatal borusu kaplama ögeleri, krom kaplama egzoz sistemi,
Option 719 sele ve iki tonlu Metalik Blue Planet/Oriental Blue
gövde rengiyle sunuluyor.
Yeni sunulan BMW R 18 Blacked Out ve
BMW R 18 Classic Blacked Out donanım ve stil paketleri büyük ölçüde
siyah ögelerden oluşuyor.
Blacked Out: Siyah, Şık,
Güçlü
BMW R 18 ve BMW R 18 Classic’in
fabrika çıkışı opsiyonel paket olarak sunulan Blacked Out
versiyonu, Parlak Siyah ve Koyu Krom donanım özellikleriyle son
derece şık ve güçlü bir ifadeyle dikkat çekiyor.
Siyah güç aktarma organı, Koyu Krom
egzoz sistemi ve Parlak Siyah veya Koyu Krom diğer bileşenleri
içeren BMW R 18 Blacked Out; Metalik Siyah, Metalik Mat Mineral Gri
ve Çift Tonlu Metalik Brooklyn Gri gövde rengi seçenekleriyle
tercih edilebiliyor. BMW R 18 Classic Blacked Out ise Çift Tonlu
Metalik Brooklyn Gri gövde rengiyle sunuluyor.
Daha Estetik, Daha
Konforlu
BMW R 18 Roctane, BMW R 18 B ve BMW R
18 Transcontinental; yüzey ve gövde renklerinde yapılan yenilikler
ile daha estetik bir görünüm kazanıyor.
BMW R 18 Roctane, yeni Çift Tonlu
Metalik Dragonfire Kırmızı renk seçeneğiyle de tercih edilebiliyor.
Yan çanta ile arka çamurluk arasındaki boşluğu görsel olarak
ortadan kaldıran gövde rengindeki Dolgu Panelinin yanı sıra supap
iticisi, giriş susturucusu ve far iç halkası üzerindeki Koyu Krom
ögeler de opsiyonel donanım olarak sunulan yenilikler arasında
bulunuyor. Yeni eklenen donanımlardan biri olan Comfort paketiyse
Yokuş Kalkış Kontrolü, kilitlenebilir yakıt dolum kapağı, lastik
basınç monitörü (RDC) ve ısıtmalı elcikleri içeriyor.
BMW R 18 B, hem temel hem de yeni
Blacked Out opsiyonel donanım versiyonunda sık kullanılanlar
düğmesiyle konforu maksimum seviyeye taşıyor. Sağ gidon gösterge
panelinde yer alan sık kullanılanlar düğmesi, Multicontroller’ı
kullanarak gösterge paneli menüsüne girmeye gerek kalmadan elcik
ısıtmasının doğrudan etkinleştirilmesi gibi fonksiyonlara hızlı
erişim sağlıyor.
Opsiyonel Blacked Out paketi; siyah
güç aktarma organı, Siyah Tasarım Paketi, Koyu Krom egzoz sistemi
ve Parlak Siyah veya Koyu Krom diğer bileşenleri içeriyor.
Opsiyonel donanım versiyonu Option 719 Black Pearl, supap iticileri
ve giriş susturucusu için Koyu Krom seçeneğiyle de sunuluyor.
Ayrıca gövde renginde Dolgu Paneli opsiyonel donanımı ve daha önce
sunulan Yokuş Kalkış Kontrolü, kilitlenebilir yakıt deposu kapağı,
RDC, merkezi kilit sistemi ve sele ısıtması gibi özellikleri içeren
Comfort paketi de yenilikler arasında yer alıyor.
BMW R 18 Transcontinental‘ın temel
versiyonu, gövde renklerine yeni eklenen Çift Tonlu Metalik
Dragonfıre Kırmızı seçeneği ve standart olarak yer alan sık
kullanılanlar düğmesiyle sunuluyor. Yeni gövde rengi, yalnızca
siyah güç aktarma organı ve Koyu Krom supap iticileri ve giriş
susturucusu ile tamamlanırken yeni opsiyonel donanım ögesi Comfort
paketiyse Yokuş Kalkış Kontrolü, RDC, merkezi kilit sistemi ve
kilitlenebilir yakıt deposu kapağını içeriyor.
