Xiaomi, Çin’de
elektrikli araç pazarında büyük adımlar atmaya devam ediyor.
Şirketin merakla beklenen YU7 SUV modeli, son
düzenleyici başvurularına göre, batarya ve menzil gibi önemli
özellikleriyle dikkat çekiyor. Xiaomi,
YU7 modelini 2025 yılının Haziran ya da Temmuz
ayında piyasaya sürmeyi planlıyor. Ancak, aracın teknik özellikleri
şimdiden büyük bir ilgi uyandırmış durumda.
YU7, tek
motorlu ve çift motorlu olmak üzere iki farklı versiyonla
sunulacak. Tek motorlu versiyon, BYD’nin FinDreams Battery
firmasından sağlanan lityum demir fosfat (LFP) bataryalarla
donatılacak. Bu versiyon, CLTC (Çin Yerli Test Döngüsü) standardına
göre 820 km’ye kadar menzil sunuyor. Ancak, CLTC
derecelendirmelerinin genellikle daha iyimser olduğunu belirtmek
gerek. Gerçek dünya koşullarında menzil biraz daha düşük olsa da,
bu değer yine de oldukça etkileyici.
Çift motorlu versiyon ise
CATL’den alınan ternary lityum bataryalarla çalışacak ve 760 km’lik
bir CLTC menzil sunacak. Ternary bataryalar genellikle daha yüksek
enerji yoğunluğuna sahip, ancak çift motorlu sistem daha fazla güç
tüketiyor.
Xiaomi çıldırdı, 820 km
menzil ile elektrikli otomobilde devrim yapacak
Tek motorlu versiyonun batarya
paketi 719 kg, çift motorlu versiyon ise 666 kg ağırlığa sahip. Tek
motorlu versiyonun toplam araç ağırlığı 2.315 kg iken, çift motorlu
versiyon 2.405 kg ağırlığında. Tek motorlu model, 100 km başına
yalnızca 13.38 kWh enerji tüketirken, çift motorlu model bu değeri
11.74 kWh olarak aşıyor.
YU7’nin boyutları da önceki
başvurularda ortaya çıktı: 4.999 mm uzunluğunda, 1.996 mm
genişliğinde ve 1.600 mm yüksekliğinde olan araç, 3.000 mm’lik bir
aks aralığına sahip. Bu ölçüler, YU7’yi Tesla Model X ve Model Y
arasında bir orta büyüklükte SUV yapıyor.
Xiaomi’nin YU7 ile Tesla’dan müşteri çalıp
çalamayacağı, büyük bir merak konusu olacak.
Xiaomi’nin elektrikli araç pazarına SU7 sedanı ile
girişi ve şimdi de YU7 SUV modeliyle bu alanda yer edinmeye
başlaması, şirketin otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olma
hedefiyle paralel bir gelişme. YU7’nin rekabetçi menzili, farklı
batarya seçenekleri ve geniş, çekici tasarımı, onu giderek daha
kalabalıklaşan elektrikli araç pazarında güçlü bir rakip haline
getiriyor.
Tek
motorlu versiyonun uzun menzili, gerçekte biraz daha düşük olsa da,
menzile öncelik veren sürücüler için cazip olacak. Çift motorlu
versiyon ise daha hızlı ivmelenme ve dört tekerlekten çekiş
isteyenlere hitap edecek gibi görünüyor. Lansman tarihi
yaklaştıkça, fiyatlandırma ve özellikler hakkında daha fazla bilgi
ortaya çıkacak ve YU7’nin elektrikli araç pazarındaki yeri daha net
bir şekilde şekillenecek.
